●比亚迪：斥资超百亿 布局新能源

日前，比亚迪发布的定增预案显示，公司此次非公开发行A股募集资金总额不超过150亿元，扣除发行费用后的募集资金净额拟用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款。

比亚迪官方发布的消息显示，“比亚迪新能源汽车业务正处于高速发展期，电池产能的扩张和新车型的研发都需要大量资金，公司拟通过非公开增发的方式从市场募集资金，以支持公司发展。”

根据规划，比亚迪将于年内推出多达5款新能源车型，其中涉及SUV以及MPV车型，唐、宋、元、商、改款e6都将在年内正式投放市场，力争在新能源领域实现更大的突破。对此，比亚迪汽车公关部总经理杨昭表示，将于年内上市的唐、宋、元都属于这个战略的产品，后续还将会有“542战略”其他车型推出。

比亚迪借助“先天”的优势，已经走在了新能源领域的前列，并在传统汽车业务上也有一定的有时，全方位的布局让比亚迪如鱼得水，并将引领中国品牌在新能源领域的发展。

●广汽传祺：将在新能源产业上持续发力

据了解，广汽集团或将于近期宣布新能源战略布局，将斥资20亿用于新能源产业布局，其中首款车型有望基于GA5打造的电动版车型，并于年内正式上市，并将加码新能源产品，陆续推出5款新车型，力争2020年实现销量超过10万辆。

此外，广汽乘用车销售公司总经理销售表示，广汽会投入20个亿进行新能源汽车的研发，因为只有把核心技术掌握在自己手上才不会受别人的控制，这个我觉得是必须要投入的关键环节，所以我们其实大部分的资源也好，或者是人力也好，会向三电技术进行倾斜。

与此同时，广汽传祺并不看好混合动力车型市场，“混合动力是没有潜力的，因为在汽车的管理纲要里面没有把混动车型划分为新动力车型，所以日本的品牌一直在推出混动车型，我觉得是落伍了”肖勇表示。

根据规划，广汽传祺将在今年年内推出GA5电动版车型，其中包括GS4、GA3S、GA6的电动版和一款A0级电动轿车以及定位高端市场的GA8电动车，上述五款新能源车型将在未来三年内全部推向市场。对此，广汽乘用车总经理吴松接受采访时表示，“未来，传祺会在新能源车的道路上持续发力。”

 ●长安汽车：斥资超180亿 推34款产品

今年上半年，长安汽车发布了“518”新能源车型发展战略规划，且2015年至2025年将推出多达34款新能源车型。其中2016年计划推出一款纯电动车型，2016年底或2017年初还将再推出一款纯电动车型(续航里程300公里)。

到2020年，长安新能源汽车累积销量达到40万辆，到2025年前投资180亿元推出多达34款新能源汽车产品，累计销量突破200万辆，销售占比达 10%，在新能源领域达到国际先进、国内一流水平，这是长安“518”新能源战略的主要内容。

长安“518”战略中，“5”代表新能源车型百公里加速时间为5秒内、“1”代表插电式混动车型的百公里油耗在1升以内、“8”则代表纯电动车型百公里电耗8度/吨以内。

从布局来看，长安新能源车型将推出涵盖MPV、SUV、家用轿车以及两款新能源商用车车型。此外，2016年计划推出一款续航里程250公里的电动车，2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车。

●江淮汽车：全面布局新能源 成立新能源销售公司

此前，江淮汽车发布非公开发行股票预案，拟定募集资金45亿元，发力新能源汽车业务。对此，江淮汽车发布公告称，拟将20亿元用于新能源乘用车及核心零部件建设项目，20亿元用于高端及纯电动轻卡建设项目，5亿元用于高端商用车变速器建设项目。

江淮发布新能源车发展战略公告显示，发展新能源汽车是国家战略，更是江淮汽车构筑未来核心竞争优势的战略业务。到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局，并将针对市场推出多款新能源车型，涉及纯电动以及插电混动等产品。

据了解，江淮针对新能源产业的布局，成立销售全资子公司，将斥资3,000万元打造，主导新能源汽车销售业务，该销售公司落户北京。与此同时，江淮将在武汉市蔡甸区投资建设年产1万辆新能源汽车项目，该项目将成为江淮新能源汽车的专属基地，并于2016年底正式投产。

编辑点评：在政府以及相关机构大力扶持新能源车型的大背景下，北汽、江淮、比亚迪等多个中国品牌全面布局新能源产业链，并发布新能源战略规划。未来将从研发、采购等方面全部自主完成，力争在新能源汽车市场抢得先机。