据介绍，截止去年底，秦市道路运输服务经济和社会能力显著增强，建成农村客运简易站6个，候车亭24个，招呼站牌234个，2288个行政村村村通客车，实现人便于行，满足了群众乘车需求。全市营业性货运车辆3.6万台，其中危货运输车辆407台，有危货运输企业35家、物流企业89家、货运联合车队71家，货畅其流，促进了经济发展。全市汽车维修厂家987家，其中一类企业28家，二类企业147家，形成了较为完备的修理网点；建成二级维护作业站25家，A级汽车综合性能检测站12家，年均维护检测营运车辆近11万辆次，维修检测质量进一步提高。全市共有驾校42所，累计为社会输送合格驾驶员40万多名，考发从业资格证3.1万多人，基本满足了社会需求。我市道路运输业发展中还存在着一些问题与不足。

      为实现“十三五”道路运输工作主要目标，最终确定今年的道路运输发展重点工作是：站场建设方面，山海关公路客运站5月开工，年底主体完工。客运方面，全市县城20公里范围内农村客运班线公交化运行率达到45%。货运方面，开展农村物流试点县1个。汽车维修方面，培育1家品牌价值高、质量效益好的跨区域维修连锁企业。发展维修电商企业2家。驾培方面，实现驾培新国标整改率100%、培训机构的质量信誉考核率100%和教练员继续教育覆盖率100%。信息化建设方面，省市县三级运政信息系统实现数据交换并与交通运输部联网；二级以上汽车客运站全部联网并与京津联网运行。安全生产方面，“两客一危”企业及一类维修企业在100%达标的基础上，实现自评并持续改进；其他企业100%实现达标。