日前,城乡规划局公布公路客运枢纽布局方案,秦皇岛市围绕“旅游兴市”的发展战略,强化区域交通枢纽建设,扩建、新建客运站。

市域公路客运枢纽将由秦皇岛综合客运枢纽站、山海关公路客运站、秦皇岛公路客运西站、北戴河公路客运站和北戴河新区公路客运站组成。其中,秦皇岛综合客运枢纽站为原秦皇岛长途客运总站搬迁改造项目,北戴河长途客运站为扩建项目,山海关公路客运站、秦皇岛公路客运西站和北戴河新区公路客运站均为新建项目。

秦皇岛长途客运总站位于海港区秦皇岛火车站北广场,属于一级场站级别,占地7.2万平方米,提供区域及省际长途客运和铁路旅客集疏运服务。具有为秦皇岛火车站提供旅客集疏运服务,提供西南、东北方向和向南的省际长途客运服务,连网售票方式承担其他省际旅客中转任务的功能。

秦皇岛长途客运西站位于海港区长江道和南岭西路交叉口处,属于一级场站级别,是规划中将新建的长途客运站，占地4万平方米,是通用型客运站,提供省域及市际范围长途客运服务。提供省内大中城市的长途快速客运服务,提供京津地区的长途客运服务,承担发往周边市县的客运服务,提供市际客运周转服务。

山海关长途客运站位于山海关区关城东路与关城南路交叉口,属于二级场站级别,占地2万平方米,提供周边县市客运服务,兼有旅游服务功能。承接沈山铁路旅客集疏运服务,提供周边县市(抚宁、青龙及绥中等)长途快客服务,提供山海关景区客运服务。

北戴河长途客运站位于联峰北路,崔各庄转盘东侧,属于二级场站级别,占地1.3万平方米,提供周边县市客运服务,兼有旅游服务功能。提供周边市县的客运服务,兼顾部分市域内的中短途旅客运输,体现旅游服务功能,连接北戴河区重要旅游景区,提供旅游专线客运服务,以及与旅游配套的相关服务。

北戴河新区客运站位于望海三路与滨海二路交叉口,属于一级场站级别,占地5万平方米,是新建客运站,提供旅游客运服务,体现旅游特色。体现旅游服务功能,连接北戴河新区,提供旅游专线客运及相关服务;淡季时提供市内公交服务。

我们发现，设在旅游区的客运站都突出了旅游服务功能；海港区也将改变现有格局，在西部板块新建一级客运站。所谓一级客运站，最低的日均客流在5000人次以上，该新客运站的建成无疑将带动周边经济的发展，成为新的客流集散地，受益之一就是天洋翠堤湾。