作为北京大外环的重要组成部分，密涿高速公路河北段起自河北省三河市东北京冀界处，自北向南经三河市、大厂回族自治县、香河县，进入北京通州区，于大兴区采育北再次进入廊坊市区，经广阳区与现有廊涿高速公路相接，项目全长50.46公里，概算总投资59.23亿元，采用双向六车道标准建设。

密涿高速公路河北段是河北省“五纵、六横、七条线”高速公路网布局规划中“线3”的重要组成部分，该项目自北向南连接京平、京秦、京哈、京津、京沪、京台、廊涿等7条高速公路，呈反向的“C”字型环绕北京城区；同时，也是首都机场和首都第二机场之间的直接连线，是首都东南方向的交通大动脉。

北京大外环的建成通车，有利于构建河北省“东出西联”交通运输大通道，促进全省“东出西联”公路交通新格局的形成。同时，有效促进京津冀公路网逐渐实现全面对接和一体化，推动京津冀区域形成主要城市之间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”，形成和完善一体化、现代化、网络化的综合交通运输体系。

而小编从秦皇岛市交通局编制的《京津冀交通一体化发展规划》了解到，在这幅绘就了的“京津冀1小时交通圈”蓝图中，秦皇岛因特殊的地理位置成为交通圈的枢纽城市。为此秦皇岛制定的交通目标为，到2020年实现与京津高速公路、国省干线和重点农村公路同步发展，实现客运快速化、公交化，货运物流化、网络化，着力缩短与北京时空距离，实现京津秦“一小时交通圈”。