秦皇岛要建有轨电车的消息已经出了几个月了,有人怀疑,有人欢呼声,争论不断,日前,经河北省政府同意,省发改委印发《河北省轨道交通发展“十三五”规划》,秦皇岛轨道交通又有了新的消息。

规划提到,预期新建铁路项目投资规模2000亿元,着力打造“轨道上的京津冀”。到2020年,全省轨道交通营业里程将突破8500公里,其中。到2020年,全省城市轨道交通将突破80公里。

完善的京津冀铁路网使得秦皇岛实现基本处于1至1.5小时交通圈内，另外，对秦皇岛有利的是，规划还提到根据区域货物运输需求,以秦皇岛港、唐山港、黄骅港及京津产业转移承载地、产业聚集区、商贸物流基地为重点,有序推进集疏港铁路、资源开发性铁路、支线铁路、铁路专用线及铁路物流基地建设,合理布局铁路货运服务设施,强化“六纵八横多联”网络架构,形成以港口后方铁路通道为主,疏港型、园区型支线铁路为辅,干支有效衔接的普速铁路网,提高对我省发展沿海经济、加快经济转型升级的支撑保障作用。秦皇岛港口也将得益于京津冀轨道交通建设。

最后提到城市轨道交通，要加快推进邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等市城市轨道交通建设规划编制工作,适时报批并启动项目建设。充分利用既有铁路资源,推进石家庄等市市域(郊)铁路规划编制及实施工作,便捷城郊联系。研究推进邯郸中心城区—冀南新区、秦皇岛中心城区—北戴河、唐山中心城区—丰润、张家口中心城区—崇礼等轨道交通线。

据了解,整个“十三五”期间,我省预期新建铁路项目投资规模2000亿元,城市轨道交通项目投资规模580亿元。除相关地市出资外,支持社会资本以独资、合资等多种投资方式建设和运营轨道交通。相关部门还将推广政府和社会资本合作(PPP)模式,运用特许经营、股权合作等方式筹集建设资金;支持轨道交通建设实施土地综合开发利用,以开发收益支持项目发展。