“进入旅游旺季，秦张承三地机场积极开拓航空市场，不断新增和加密航线，充分利用三地丰富的旅游资源，发挥航空运输优势，迎来了避暑休闲旅游客流高峰。”河北机场集团市场部副经理乔颖介绍说。

今年以来，秦皇岛机场积极挖掘自身优势，以承办第二届河北省旅游发展大会为契机，加大航空市场开发力度,凭借海滨旅游的优势，积极引进国内外加班及包机。近期，秦皇岛机场相继开通了鄂尔多斯、长沙、杭州、宁波、西安等国内暑期航线和俄罗斯国际旅游包机。8月1日，石家庄-秦皇岛航线加密至每天2班。目前，秦皇岛北戴河机场通达国际、国内城市16个，运营航线12条。7月28日，秦皇岛机场当日旅客吞吐量2009人，创转场后旅客吞吐量单日新高。7月，秦皇岛机场的平均客座率为78.1%，同比增长5.56个百分点。

张家口机场积极尝试航空+旅游营销模式，不断完善机场航线网络布局，各条航线客座率增幅明显，7月平均客座率超过80%，其中，春秋航空执飞的深圳-张家口-沈阳航线、上海-张家口航线以及石家庄-张家口航线平均客座率均保持在93%以上。目前张家口机场通航点13个，执飞航线9条，运营航空公司7家。

5月31日，河北省第5个支线民用机场——承德普宁机场通航，首先开通了石家庄-承德航线。8月1日，承德机场再次加密至石家庄航班，目前石家庄-承德航线最高达每天3班。避暑山庄、坝上草原等夏季热门景区成为众多旅客首选目的地。

今年，河北机场集团统筹布局，各支线机场立足自身优势，积极开拓航空市场，运输生产发展势头良好。截至7月31日，秦皇岛机场完成旅客吞吐量18.01万人次、同比增长52.4%，张家口机场完成旅客吞吐量32.38万人次，同比增长78.2%。

作为秦皇岛市连接世界的窗口，秦皇岛北戴河机场既是秦皇岛的城市形象代表，也是秦皇岛市重要的城市名片，对周边区域发展具有辐射带动作用的同时，对全市经济社会发展也起着积极的促进作用，各级各有关部门要坚定不移支持北戴河机场循序渐进地发展壮大。市长张瑞书强调，要充分发挥航线补贴的作用，鼓励机场增加运力、开拓航线。要根据市场培育和航线发展的需要，充分运用市场机制，完善机场基础设施建设。要通过旅游资源整合，寻求旅游营销和机场航线契合点，吸引更多游客来秦旅游，为秦皇岛市国际化城市建设增添动力。